同丰5MM-25MM穿线不锈钢软管和包塑金属软管

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研制国内首辆大臂式垃圾车

作者:shonly   发布于 2021-07-09  

  1964年,国家“三线建设”拉开序幕。许多东部的工业企业开始向西转移。1989年改名为青海工程机械厂的青海拖拉机厂,由辽宁鞍山红旗拖拉机厂援建。

  1965年,任雪钢的父亲带着他来西宁建设青海拖拉机厂的时候,任雪钢只有半岁。“我长在青海拖拉机厂的家属院,后来在拖拉机厂上班,我是一个地道的青拖人。”如今,五十年过去了,青海拖拉机厂几度易名,从青海工程机械厂到天津鼎盛集团青海工程机械股份有限公司,再到今天的洁神集团,青拖人伴随着几度更名的厂子,走过了数十年光阴。

  因为年纪小,当年建厂时的很多事情任雪钢并不记得,但是父亲在世时经常会给他讲述那段艰苦的岁月。“父亲说,当时马坊这个地方就是一片荒草滩,后山上连草都没有。喝水要到湟水河用马车拉。当年,从鞍山红旗制造厂来了700多人,有很多人因为受不了这里的环境而回去了。”任雪钢说。

  艰苦的环境并没有吓倒青拖人,他们迅速投入到工作。“从刚开始还需要苏联技术的红旗100拖拉机,到后来自主研制的大臂式垃圾车、油田通井机、推土机,青海拖拉机厂的产品越来越多,也受到了市场的欢迎。因为质量好、性能佳,我们的很多产品当时都是供不应求,畅销国内,远销美、澳、非洲等地区。”任雪钢说。

  如今,在很多家属区,都会有一个很大的垃圾箱,等居民们将垃圾放满垃圾箱后,就会有车来将其运走。任雪钢说:“这种就是大臂式垃圾车,现在看来它可能已经有些落后了,但是这种由青拖自主研发的垃圾车,在上世纪七八十年代却是全国最好的、最先进的垃圾车。”

  1986年对于很多青拖人来说,是难忘的一年。这一年,由青海拖拉机厂制造的青拖120(QT120)推土机被南极科考队选用,开始肩负我国南极科学考察神圣而光荣的使命。

  1984年12月,中国首次南极洲考察队在南极洲的乔治王岛,举行了中国南极长城站的奠基典礼。要建站、科考,自然离不开一些机械设备。于是,南极科考队便在全国范围内筛选可靠性高和在高海拔的特殊环境中具备良好的工作性能的机械设备。

  “当时,南极科考队来到了青海拖拉机厂,验收设备。经过现场施工,比量,便看中了QT120推土机。当时厂里一片沸腾,在全国范围了挑中QT120推土机,这无疑是对青海拖拉机厂的肯定。”任雪钢说。

  事实证明,南极科考队的选择并没有错。“QT120推土机在南极零下四十多摄氏度的温度下,很少会出现故障,也不会因为天气太冷而发动不了。”任雪钢说。最后,当南极科考队决定用QT120推土机时,全厂职工沸腾了。

  张长顺曾是青海工程机械厂的一名装配工,1986年的时候他只有二十几岁。回忆起当年因为QT120推土机被选中入南极科考,全厂总动员制造推土机的场景,他一脸骄傲。www.555315a.com

  “当时,为了让QT120推土机的性能达到最好效果,全厂各部门都选出了各自最优秀的职工,制作零配件,又从这些零配件中选出质量最好的一个,安装在要进入南极科考队的那辆QT120推土机上。当时,全厂上下兢兢业业,不敢有一丝的马虎,夜以继日的工作。”张长顺说。

  据张长顺介绍,www.344244.com别说是机器零件,就连QT120推土机上的“青海工程机械厂”的标志牌,也是厂里请了最好的高级钳工制作,为了达到最佳的效果,这些地方都是那位钳工用手抠出来的。

  因为性能可靠,质量好,之后的许多年,又有几辆QT120推土机先后被运往南极服务。1988年、1993年、2005年又有三辆QT120推土机被运往南极长城站和中山站。

  因为要维护机器在南极的运作,在提供机械到南极服务的同时,还要有相应的机械师一同前往,以驾驶、保养、维护车辆,保证行进安全。

  2005年,张长顺等七人被青海机械制造厂派往南极,保养和驾驶设备。“1986年,我只是参加要前往南极的那辆QT120推土机的装配,想不到2005年,我也能去南极。”张长顺说。回忆当时的心情,张长顺用了两个词来形容:新鲜、刺激。

  要进入南极,必须在冰化后的夏天。2005年,坐了许久的船后,张长顺才到达了南极,可是不知道为什么那年的极冰却没有融化,不得已张长顺等人只能下大船,坐上小艇,从极冰的缝隙中穿过,才上了雪龙号。可是机械却因为体积比较大,根本无法运到雪龙号上。

  在南极工作,只能在短暂的夏季,也就是每年的11月中旬到翌年的3月中旬之间施工。如果夏天完不成任务,就要延误一年。那年,张长顺的工作是修一条从陆地到一座小岛上的路,可是机器无法运到修建的地方,一时大家都被难住了。

  这时,一辆土黄色的,1988年由青海工程机械厂生产的QT120推土机进入了他们的视线。“让我们高兴的是,经过了二十多年,这辆推土机居然还可以运行,有了它我们顺利完成了那年的任务。”张长顺说。